GAO称TSA行为检测包括chatdowns废物

2019
06/06
06:28

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政府问责局表示,运输安全管理局每年花费2亿美元通过观察行为来发现潜在的恐怖分子是无效的,立法者应该限制资金。

GAO表示,TSA的技术无法通过对400年行为检测的400项研究的回顾来验证。 GAO表示,审查该计划的转介和由此导致的逮捕 - 没有一个与恐怖主义相关 - 表明它几乎没有机会有效。

美国众议院国土安全委员会高级民主党人密西西比代表Bennie Thompson在今天发布的一份声明中表示,该计划“基本上存在缺陷,无法证明其有效性,而且不应再以纳税人的钱资助”。

GAO的调查结果发布在国土安全部检察长去年的报告之后,该报告称该计划不客观,TSA无法评估其有效性。 根据GAO报告,该机构自2007年以来已花费约9亿美元用于该计划。

这项名为“观察乘客筛选”(SPOT)的计划涉及TSA官员漫游机场,寻找可疑行为的人的迹象。

在一些地方,警察质疑在检查站线路上等候的乘客,这种做法被嘲笑地称为chatdowns。 该机构被民间自由团体指控使用种族貌相进行针对旅行者的额外筛查。

TSA官员驳斥了该报告的结论,并重复了之前对种族貌相的否认。

94指标

报告发现,在过去两年中,SPOT官员选择的61,000名旅行者中,只有0.6%在49个机场进行了增加检查,被执法部门逮捕。 最常见的指控是拥有欺诈性文件并非法进入美国。

TSA的常务董事Stephen Lord在接受采访时表示,TSA需要远离所有旅行者的物品。 问题是SPOT计划是否是这样做的方式。

Lord说,其他执法机构使用直觉或精心设计的访谈,简化了军官的技术,而TSA使用了一个带有94个指标的评分系统。 其官员通常花费30秒或更少时间扫描排队等候的旅行者。

“他们需要简化程序,”Lord说。 “它太复杂了。”

TSA回复

TSA表示,GAO使用错误的数据和方法来评估SPOT计划。 该计划仍然是其战略的核心,旨在针对更有可能带来风险的乘客。

“显着限制资金将对TSA加快基于风险的乘客检查的目标产生不利影响,”DHS与GAO联络的Jim Crumpacker在该机构的官方回应中表示。

Crumpacker说,行为检测多年来一直是美国和国际执法,海关和边境保护,国防和安全的公认惯例。

因为SPOT是多重策略的一部分,“破坏一部分多层方法可能会对其他部分产生负面影响,”Crumpacker说。

该机构在明天就众议院交通安全小组委员会举行的行为检测计划和该机构对洛杉矶国际机场TSA官员11月1日拍摄的回应之前发布了该报告。

汤普森说,TSA管理员约翰皮斯托尔明天将不得不回答有关为什么不应该将该机构的资金用于其他“经过验证的有效措施以加强航空安全”的问题。

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