海军上将:海军并没有推动BRAC

2019
06/05
03:08

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美国弗吉尼亚州弗罗拉多州(美联社) - 海军上将表示他认为海军不需要经历另一轮基地关闭,这可能会对严重依赖军费的沿海社区提供一些保证。 。

上周,海军作战部长Jonathan Greenert在访问佛罗里达州的Mayport海军基地时发表了上述评论。

美国国防部已要求国会批准新一轮基地关闭 - 称为BRAC,或基地关闭和重新调整 - 将于2017年开始,以便它可以停止支付不需要的基础设施。 虽然国防部没有明确指出哪些基地可能成为攻击目标,但格林纳特表示,海军并没有看到太多的过剩能力。

“Mayport将成为我们未来的一部分,我可以看到未来。有些人说gee whiz,我们要去BRAC吗?我没有看到,”Greenert在网络直播中说,所有人都打电话给水手。

陆军官员表示,他们支持通过关闭来协调他们的基础设施需求与不断下降的部队规模。 国防官员表示,需要消除大量不需要的基础设施。

“我们需要另一轮BRAC。我们这个部门至少有25%不需要的基础设施。如果我们不能让国会允许我们关闭它,那么我们只会浪费纳税人的钱,根据美国国防部的一份成绩单,国防部副部长罗伯特黑尔在本月早些时候的一次媒体吹风会上说,“我们将不会有这笔资金投入其他事情,如准备就绪和减少所需的武力削减数量”。

由于担心其本国可能失去基地并严重损害当地经济,国会议员基本上不愿意批准一轮基地关闭。 根据Old Dominion大学2013年的州地区报告,在弗吉尼亚州的Hampton Roads地区 - 包括世界上最大的诺福克在内的几个海军设施的所在地 - 大约45%的经济依赖于国防开支。

格林纳特在全力以赴之后告诉记者说:“当我们环顾世界时,我对我们基地的沉重感到非常满意。” “所以我们有Mayport,而且我们有Hampton Roads。我们在东海岸有两个精确的舰队集中区,在那里与康涅狄格州的潜艇有很好的平衡。人们问我,你有需要吗?你呢?看到对BRAC的巨大需求?我说,不,我没有。“

那些努力保持当地基地开放的人欢迎格林纳特的评论,但表示他们仍然没有放松警惕。

汉普顿道路联邦设施和军事联盟的执行主任克雷格奎格利说:“我宁愿听CNO说这不是别的东西 - 他们非常积极地寻求BRAC。”

“但这绝对不是我们理所当然的。”

奎格利表示,他正在与州和地方领导人合作,继续使该地区更加军事友好,以便能够承受任何将这里的力量转移到其他地方的建议,就像在2005年的BRAC期间发生的那样,这会损害弗吉尼亚海滩的海军战斗机基地。

他说:“我们将努力工作,以利用未来BRAC轮次的任何结果,使其成为Hampton Roads的优势,而不是损害其利益。”

由前共和党州长Bob McDonnell组建的州委员会建议国家鼓励另一个BRAC,因为弗吉尼亚州可以更好地获得更多的国防部活动,如果没有它,可能会失去人员。

“如果没有BRAC,委员会认为,如果没有公众意见,并且没有提供行动通知,该部将继续减少或关闭命令。美国联合部队司令部的撤销就是'后退'的一个例子。报告称,没有其他BRAC,英联邦可以期待的'BRAC'。

格林纳特表示,虽然他认为海军不需要通过BRAC,但他也表示这是一个有价值的进程。

“它帮助我们通过一个有意识的,基于算法的和基于分析的过程来看一看。所以我不能说没有BRAC,但我说我们不是在海军推动它。但是如果完成了,你知道,我们会为此做出贡献,我们会遵守,“他说。

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